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IT-Consultant ... Architekt, Entwickler, Problemlöser

Score
100%
Experience:
20 y
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Experience:
20 y
Location:
65719 Hofheim
Last update:
16.02.2022
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Availability
Unavailable before: 31.07.2022
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Onsite hourly: 130 €
Remote hourly: N/A
Languages
German: Native
French: Basic knowledge
English: Near native
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vollzeit verfügbar Projektstandort Großraum Frankfurt/Main bevorzugt, jedoch nicht eingeschränkt
Description
SKILLS
Schwerpunkte
•    Systemintegration, Systemkommunikation
•    Client-/Servertechnologien, Cloud-Technologien
•    Mobile Anwendungen
•    Embedded Applications
•    IT-Sicherheit
•    Entwicklungswerkzeuge, Frameworks
Tätigkeitsbereiche
•    Fachliche Anwenderberatung, Fachliche Analyse, Prozessanalysen, Machbarkeitsstudien
•    Technische Analyse, Konzeption, Architektur, Design
•    Realisierung, Leitung von Entwickler-Teams, Programmierung
•    Qualitätssicherung/-management
Hauptbranchen
•    Bahnverkehr
•    Flughafen und Airlines
•    Systemhaus
•    Telekommunikation
Projektrollen
•    Fachliche Analyse, Konzeption    8 Jahre    ++
•    Technischer Architekt    23 Jahre    +++
•    Technischer Projektleiter    14 Jahre    ++
•    Entwickler    36 Jahre    +++
Branchen
•    Flughafen und Airlines    20 Jahre    +++
•    Deutsche Bahn    21 Jahre    +++
•    Systemhaus    23 Jahre    +++
•    Telekommunikation    3 Jahre    ++
•    Bibliotheken    3 Jahre    +
• &
Other skills
Solaris Verteilte Systeme Vertriebssystem SQLite Client/Server MongoDB Typescript JAXB PostgreSQL XSLT Swagger Hibernate Benutzerverwaltung Typo3 WLAN Javascript Openshift JSON C / C++ Mobile Anwendungen C/C++ RFID IntelliJ Docker JMS Akamai Anwendungsprogrammierung Compiler C Kommunikationssoftware Enterprise Service Bus Cloud Eclipse Webservice LAN SOA Vertriebssystemen JEE Groovy Unix-Shell Linux UML Informix Android SDK Ethernet J2EE objektorientierte Postgres SOAP Client-Server S3 Backend Oracle JDBC Amazon Web Services Websphere MYSQL 5 awk Windows CE ODBC Vertriebssysteme Cloud-Technologien Microcontroller Subversion Kubernetes ActiveMQ Datenbank WebSphere Application Server Subsysteme Product Owner Software-Entwicklung Springboot JSP Websphere MQ Perl C# MS-DOS IT-Sicherheit Angular Cucumber Servlet Spring Informationstechnologie JBoss AIX Entwicklungswerkzeuge IBM WebSphere MQ Gitlab Microservice Telnet OAuth2 Design Patterns MQSeries Gitlab CI Fehlertoleranz Systemintegration Artifactory .NET Client-Server-Architekturen Windows Datenbanken Rational Rose AWS Webservices OpenAPI COBOL Java DOS Integrationstest Dokumentenmanagement Oracle Forms Assemblersprache C++ Wordpress Scrum SQL-Datenbanken HTML UNIX CSS Jenkins Abrechnungssystem Back-End XML RabbitMQ Maven Windows XP Oracle DB Git Integrationstests Apache FOP Kafka GUI Content Delivery Network TCP/IP OOD WSAD Web-Services Amazon Web Services (AWS) Agile SQL
Work & Experience
01.03.2020 — 31.12.2020
Cloud-Architekt
AWS Amazon Web Services Gitlab CI/CD
01.12.2016 — 31.12.2019
Deutsche Bahn
Transport und Logistik
Architekt, Digitale Vertriebsplattform
Aufgaben: Beratung der jeweiligen Product Owner und Abstimmung der Anforderungen Technische Konzeption und Umsetzung in den Bereichen Auftragsmanagement, Digitale Tickets und Test-Web-Frontend unter Berücksichtigung der technischen und fachlichen Vorgaben Mitarbeit in Scrum-Entwicklungsteams dabei Umsetzung und Betreuung des gesamten Product-Life-Cycles inkl. Planung, Programmierung, automatische Tests, automatisches Deployment, Integration und Produktion Die Deutsche Bahn entwickelt seit 2016 eine neue digitale Vertriebsplattform für den Ticketverkauf im Personenverkehr, die sukzessive die bestehenden heterogenen Vertriebssysteme ersetzen soll. Die technische Plattform setzt dabei voll auf Cloud Technologien wie Amazon Web Services (AWS), Docker, Kubernetes/Openshift und eine REST/JSON basierte Microservice-Architektur. Fachliche Themen: Digitale Tickets Auftragsmanagement Abrechnungsdatenmanagement Technologie: Cloud-Technologien, Docker, Kubernetes/Openshift, AWS (ECS, EC2, S3, ...) Java 11, Spring / Springboot Micro- / Web-Services, REST, JSON, Swagger / OpenAPI (inkl. Code-Generator), JWT, OAuth2, Keycloak JFrog Artifactory, Graylog, Instana IntelliJ, Maven, Git, Gitlab, Jenkins, Groovy MongoDB, PostgreSQL RabbitMQ, ActiveMQ, Kafka Angular 2+, Typescript, JavaScript, HTML, CSS 2D-Barcode, Aztec-Barcode, UIC 918.3 / 918.9 ASN1., ANTLR, SVG, XML, XSLT, Apache Batik Vorgehensmodell: Agil, Scrum, SAFe
01.08.2015 — 31.12.2016
ITC GmbH
Internet und Informationstechnologie
Erarbeitung neuer Geschäftsfelder in enger Kooperation mit der Geschäftsführung
Geschäftsprozessanalysen Marktanalysen Trendanalysen Prototypen-Erstellung Entscheidungsvorlagen
01.01.2013 — 31.07.2015
Deutsche Bahn
Transport und Logistik
Technischer Architekt, Mobiles Terminal
Aufgaben: Beratung der fachlichen Anwender und Abstimmung der Anforderungen Fachliche Konzeption der gesamten Daten- und Softwareversorgung sowie der Datenentsorgung im Mobilen Frontend und im Backend unter Berücksichtigung der technischen Vorgaben und Machbarkeit sowie weiterführender, neuer Anwendungsgebiete Technische Basisarchitektur der mobilen Plattform (Transaktionssteuerung, Interprozess-Kommunikation, etc.) Implementierung kritischer und technisch komplexer Komponenten Qualitätssicherung der technischen Dokumentation Das Mobile Terminal ist das elektronische Werkzeug der Zugbegleiter im Fernverkehr und der Kundenbetreuer im Nahverkehr. Mit diesem Gerät werden Geschäftsprozesse wie Prüfung von Tickets (Online-Tickets / Barcode und elektronisches Ticket / Chip-Karte), Verkauf von gedruckten Fahrscheinen, Fahrgeldnacherhebung, Kundeninformation, Berichtwesen durchgeführt. Die bestehende Technik der seit 2005 verwendeten Geräte auf Windows CE Basis erschwerte die Weiterentwicklung der Geschäftsprozesse. Daher wurde das System mit modernster Mobiltechnik auf Basis von Android neu entwickelt. Das Projekt stellt eines der größten bekannten Anwendungspakete auf der Plattform Android dar. Fachliche Themen: Fachliche Prozesse des Zugbegleiters bzw. Kundenbetreuers im Nahverkehr Mobile Device Management Mobiles Dokumentenmanagement E-Learning Technologie: OOA/OOD - UML unter Verwendung von Enterprise Architect, Android, Spezialhardware, Java, SQLite, SQLCipher, JEE, JBoss, Oracle DB, Web-Services, XML, JAXB, Akamai Content Delivery Network, Smart-Card basierte Ausweistechnik, Eclipse, Android SDK, Maven, Subversion Vorgehensmodell: Agil / Scrum
01.11.2010 — 30.06.2013
Deutsche Bahn
Transport und Logistik
Chefarchitekt, Buchungsserver / Abrechnungssystem
Aufgaben: Technische Architektur Teilprojektleitung, Steuerung der Offshore-Dienstleister (Indien) Qualitätssicherung und Integration der Offshore erstellten Teilprodukte Implementierung von komplexen Basiskomponenten Der Buchungsserver ist eine Service-Komponente, die die von den Vertriebssystemen (Schalterverkauf, Ticketautomaten, Mobile Terminals im Zug, Internetverkauf) kommenden Nachrichten über Verkaufs- und Zahlungstransaktionen bündelt, vorverarbeitet und in Form neuer Nachrichtenformate an die nachgelagerten Backend-Systeme weiterleitet. Vor Einführung des Buchungsservers gab es eine N-zu-M Beziehung zwischen den Datenlieferanten und den Datenverarbeitern. Der dadurch bestehende Aufwand machte eine Weiterentwicklung des Geschäftsbetriebs, z.B. Einführung neuer Tarifstrukturen, sehr teuer. Mit Einführung des neuen Buchungsservers wurde hier eine N-zu-1 und 1-zu-M Beziehung hergestellt. Unter Verwendung dieser neuen Geschäftstechnik konnten die Teilprojekte IPACK (Internationale Angebote), Landestarif Niedersachsen, Touch & Travel und Umwelt-Plus-Ticket erfolgreich und fristgerecht umgesetzt werden. Fachliche Themen: Abrechnungssystem Tarifsysteme Satzarten der Abrechnungsdatensätze Technologie: C/C++, HP NonStop, Cross-Plattform Entwicklung unter Linux / Eclipse, Web-Services Vorgehensmodell: Agil unter Berücksichtigung der festgelegten Zieltermine der Auftraggeber (z.B. vorgegebene Tarifeinführung)
01.03.2009 — 30.06.2010
Fraport AG
Transport und Logistik
Entwickler, Zugangskontrollsystem / BCBP (Bar-coded Boarding-Pass)
Aufgaben: Weiterentwicklung aller Komponenten, inkl. Back-End Server, Kontrollstellenserver, GUI-Clients Das System dient der Zugangskontrolle für Passagiere zu den Bereichen, die nur mit gültigem Flugschein betreten werden dürfen. Dazu wird der auf dem Flugschein aufgebrachte 2D-Barcode erfasst und auf Gültigkeit geprüft. Um die hohen Durchgangsfrequenzen zu unterstützen sind hier Echtzeitanforderungen zu berücksichtigen. Fachliche Themen: Flughafen Sicherheitsbereiche, Zutrittskontrolle IATA Barcoded Boarding Pass Technologie: Java, JEE, Websphere AS, Websphere MQ, Oracle, Java-DB/Derby, Swing, Servlet, HTML, Hardware-Integration
01.10.2008 — 30.06.2009
Fraport AG
Transport und Logistik
Entwickler, Mobile Anwendungen
Aufgaben: Architektur und Entwicklung des zentralen Session Servers auf Basis von Webservice-Technologien und robustem asynchronem Messaging im Wireless-LAN Unterstützung bei der Portierung der Java-basierten Client-Software auf Windows-CE-Handheld, inkl. Anbindung von C++ - Native-Modulen (JNI unter Windows-CE) ArchimoA ist eine Architektur des Kunden für mobile Anwendungen mit einem generischen Client-Framework auf Basis einer Skript-gesteuerter GUI-Engine. Fachliche Themen: Mobile Anwendungen Unterstützung der Arbeitsprozesse im Bereich des Flughafen-Vorfelds Technologie: Java, Windows-CE, C++, JNI
01.01.2007 — 30.06.2009
Fraport AG
Transport und Logistik
Technischer Architekt, Airport Message Hub
Aufgaben: Fachliche Analyse und Anforderungsdefinition Technisches Design und Architektur Technische Leitung des Teams zur Erstellung der notwendigen Software-Erweiterungen Definition einer Sprache (Urmel) zur Beschreibung der Service-Orientierten Enterprise-Umgebung (Enterprise-Datenmodell, Services, Datenbanken) Implementierung der damit arbeitenden Generatoren zur Erzeugung von Frameworks und ready-to-run Service-Programmen Das System ist die Weiterentwicklung des Abfertigungs-Message-Hub (AMH) zu einem Enterprise Service Bus unter Verwendung von W3C Standards (Webservices, SOAP, etc.) und asynchronem Messaging mittels WebSphere MQ. Fachliche Themen: Zentrale Integration der verschiedenen Systeme zur Unterstützung der fachlichen Prozesse im Bereich der Flugzeugabfertigung Technologien: W3C Webservices (SOAP, WS-Adressing, etc.), WebSphere MQ, AXIS 2, Java, C++, SABLECC
01.01.2006 — 28.02.2007
ITC GmbH
Internet und Informationstechnologie
Fachlicher und Technischer Architekt, Intelligentes Enterprise Control Center iQ-Mon
Aufgaben: Anforderungsanalyse Ableitung eines Lastenhefts Konzeption der technischen Architektur Konzeption der zentralen Rule-Engine iQ-Mon ist ein übergreifendes, verteilbares Echtzeitüberwachungs- und Steuerungssystem der ITC GmbH, das bereits zur Expo 2000 in einem Pilotprojekt eingesetzt wurde und seit dem ständig erweitert wird. Das Framework implementiert die Basisfunktionalitäten wie objektorientierte Datenbank, Persistenz, Replikation, Benachrichtigungs- und Kommunikationssystem, ereignisgesteuertes Regelwerk, Benutzerverwaltung, Zugriffssteuerung und Komponenten zur Visualisierung. Es wird abgerundet durch umfangreiche Statistikfunktionen. Technisch fachliche Themen: Echtzeit-Ereignispropagation Verteilte Datenbanken Dynamische GUI-Systeme Konfigurierbare und programmierbare Rule-Engine Echtzeitüberwachung von technischen Systemen Echtzeitüberwachung von fachlichen Prozessen durch Bewertung des technisch erfassten Status Technologien: Java
01.06.2005 — 31.12.2008
Fraport AG
Transport und Logistik
Technischer Architekt, Mobile Endgeräte für den Vorfeldeinsatz
Aufgaben: Fachbezogene Beratung Anbindung von Airline Hosts zur automatisierten Datenversorgung Entwurf und Realisierung der technischen Anbindung unter Einsatz von Wireless-LAN und WebSphere MQ etc. Realisierung der hardwaretechnischen Anbindung der spezialisierten Endgeräte an das Java-Umfeld (Anzeige der Funkfeldstärke, Batterie-standsanzeige) Graphische Präsentation der Flugzeugbeladung Einsatzbereich der Anwendung ist die Kommunikation mit dem Personal, das für die Be- und Entladung von Flugzeugen zuständig ist. Das Personal wird mit Einsatzplänen und Auftragsdaten versorgt. Mobil erfasste Daten müssen an die zentralen Systeme übermittelt werden. Besonders berücksichtigt werden muss, dass auf Grund von technischen Gegebenheiten kein kontinuierlicher Funkkontakt zwischen den mobilen Geräten und den zentralen Systemen besteht. Fachliche Themen: Mobile Anwendungen im Umfeld der Arbeitsprozesse zur Flugzeugbe- und –entladung auf dem Flughafenvorfeld Funktechnik auf dem Flughafenvorfeld Technologie: Java-Client, Swing, J2EE, EJB, JMS, JNI, Oracle, Embedded Systems, WebSphere Application Server, WebSphere MQ, Windows XP, AIX, TCP/IP
01.03.2004 — 31.10.2004
Fraport AG / Lufthansa AG
Transport und Logistik
Technischer Architekt / Entwickler, Kopplung an Lufthansa-Unisys
Aufgaben: Analyse der fachlichen Vorgaben Analyse des technischen Umfelds der internen und extrernen IT-Landschaft Abstimmung mit den internen und externen Fachbereichen Erstellung des technischen Konzepts Programmierung der Software-Komponenten Durchführung der technischen Tests mit den internen und externen Systemen Ziel des Projektes war die Herstellung einer direkten Kopplung des Message-Routing-Systems (TyBRO) über das LH-IAK-Protokoll an den LH-Unisys-Host (MES) Fachliche Themen: Flugzeugbeladung Weight & Balance Anlieferung der Planvorgaben Kontinuierliche Dokumentation des Beladungsfortschritts Dokumentation und Nachweis des Beladungsergebnisses Technologie: C++, LH-IAK, TCP/IP
01.01.2002 — 31.12.2009
Fraport AG
Transport und Logistik
Technischer Architekt / Entwickler, Abfertigungs Message Hub
Aufgaben: Technische Beratung Prozessanalyse Anforderungsanalyse Entwurf der technischen Konzeption Realisierung des Abfertigungs Message Hub Durchführung von Integrationstests Software-Erweiterung und -Wartung (bis heute) Der AMH empfängt Daten aus unterschiedlichsten Systemen und über vielfältige Kommunikationswege, sowohl Legacy als auch über WebSphere MQ. Die Daten werden durch den Hub gefiltert, sortiert und anschließend im XML-Format an Abnehmersysteme geliefert, u.a.an das Prozess-Monitoring- und Informationssystem zur zentralen Überwachung aller Abfertigungsprozesse im Passagierverkehr. Der AMH basiert auf der sciBRo-Technologie der Firma ITC. Fachliche Themen: Flughafen Prozesse im Bereich der Flugzeugabfertigung Zentrale Überwachung von Arbeitsprozessen Integration interner und externer Systeme Hub-orientierte Echtzeit-Prozess-Nachrichtenverarbeitung Technologie: C++, WebSphere MQ, AIX, Windows 32, MFC, TCP/IP, ODBC
01.03.2001 — 30.06.2001
TLC GmbH
Transport und Logistik
Software-Entwickler
Aufgaben: Analyse, Konzept und Realisierung einer Schnittestelle für Kurs 90 Client Implementierung für die „Generelle Schnittstelle“(GS) für den Zugriff von beliebigen PC-basieren Anwendungen wie z.B. Oracle Forms Für die ungarische Staatsbahn (MAV) sollte ein landesweites Vertriebssystem für den Fahrkartenverkauf erstellt werden Hierfür sollten bestehende Basistechnologien anderer Bahnunternehmen (hier DB AG) Verwendung finden. Konkret ging es in diesem Teilprojekt um die Anbindung der Buchungsschnittstelle. Fachliche Themen: Personenverkehr Ticketing Buchungssysteme Interne und externe Systemdienstleister Internationales Umfeld Technologie: C/C++
01.01.2000 — 31.12.2009
ITC GmbH, Fraport AG
Transport und Logistik
Fachlicher Analyst, Technischer Architekt, Projektleiter, Entwickler: IATA Type-B Message-Routing-Software
Aufgaben: Projektleitung Technische Beratung Umfangreiche Analyse der technischen Anforderungen (Prozessanalysen, Dateiformate Sender, Dateiformate Empfänger, Schnittstellen usw.) Analyse Infrastruktur Entwicklung der Konzeption und Architektur Realisierung Projektplanung und -dokumentation Präsentation des Projektfortschritts Projektcontrolling Qualitätssicherung Software-Erweiterung und -Wartung (bis heute) TyBRo ist die Neuentwicklung eines hochverfügbaren Message-Routing-Systems durch die Firma ITC. Das System garantiert die unternehmenskritische Kommunikation zwischen internen und externen Partnersystemen weltweit. Inzwischen ist es ein strategisches Produkt der Fraport AG und organisiert wesentliche Teile der Kommunikation am Flughafen Frankfurt (z. B. zwischen Terminal Management, Flugplansystemen, Gepäcksystemen, Passagiersystemen, Postfrachtzentrum, ...). Nach „außen“ dient das System unter anderem. als Schnittstelle zum internationalen SITA-Netzwerk unter Verwendung des IATA-Type-B - Standards. Die Realisierung basiert auf einer von Jörg Lemke für ITC konzipierten Komponentenarchitektur, welche die Grundlage für Erweiterbarkeit, Skalierbarkeit und Fehlertoleranz bildet. TyBRo kann sowohl auf einer Microsoft-Plattform als auch auf Unix-Betriebssystemen eingesetzt werden. Als Kommunikations-Middleware wird in dieser konkreten Installation IBM WebSphere MQ (MQSeries) eingesetzt. Fachliche Themen: Kommunikation im Airline und Flughafenumfeld IATA Type-B Messaging Integration interner und externer Systeme Hub-orientierte Echtzeit-Prozess-Nachrichtenverarbeitung Technologie: C++, WebSphere MQ, AIX, Windows 32, MFC, TCP/IP, ODBC, IATA Type-B Protokoll
01.06.1999 — 31.12.2001
Deutsche Bahn
Transport und Logistik
Software-Entwickler / Qualitätssicherung, Reisenden-Informations-System (RIS)
Aufgaben: Zuglaufsimulation Erstellung des DV-Konzepts für die Zuglaufsimulation Technische und fachliche Beratung bei der Implementierung Fachliche und DV-technische Konzeption und Realisierung verschiedener Subsysteme, u.a. div. Schnittstellenkonverter (EXPO-, FUX-, AIZ- (Automaten im Zug), WAYflow- (verkehrsträgerübergreifende Fahrgastführung), Air-Rail-Broker, Internet/Intranet-Server, Videotextanbindung sowie Gesamtintegrationstest und Qualitätssicherung DV-Konzept und Realisierung FuX-Broker RIS Realisierung, Wartung Expo-Broker RIS DV-Konzept, Realisierung AIZ-Broker Phase 1 DV-Konzept, Realisierung Air-Rail-Broker zur Darstellung der Zugreisendeninformation als Flugreiseinformation für Flüge der Lufthansa, die auf Zügen abgewickelt werden (inklusive Verspätungsmeldungen) Mitarbeit Fachkonzept RIS am Verkaufsterminal (POS) DV-Konzept und Realisierung RIS am POS Broker QS der Realisierung des Bahnhoftafelserver RIS bzgl. der fachlichen Anforderungen sowie Empfehlung und Korrektur der technischen Implementierung Mitarbeit Entwicklung Bahnhoftafelserver RIS V.3 Beratung bei Erstellung des Fachkonzepts zur Anbindung des Videotextes RIS im Süd West Funk (SWF) DV-Konzept und Realisierung Videotext RIS Integrationstest RIS-Zentral Konzepte und Werkzeuge zur QS in den Bereichen: Sollfahrpläne, Reisendeninformation, Netz-Ist-Daten, Datenverteilung RIS-Server, Durchleitung Expo-Broker/FIA am Bahnhof Hannover, Anzeige Bahnhofstafeln, Datengenerierung ISTP Vergleich und Test der Datenströme im gesamten Umfeld des RIS Das Reisenden-Informations-System (RIS) ist der Verbund verschiedener Subsysteme mit dem Ziel, aus der tatsächlichen Fahrlage der Züge die Ankunft und Abfahrt aller Züge an den zukünftigen Haltepunkten zu prognostizieren, der Möglichkeit einer manuellen Qualitätssicherung zu unterziehen und anschließend an den verschiedensten Anzeigemedien dem Fahrgast zu präsentieren. Fachliche Themen: Personenverkehr Reisenden-Information Informationsverteilung Anzeigesysteme Technologie: UML, Java, C/C++, Oracle, Java, Servlet, Windows 32, TCP/IP, Postgres, Windows, Tandem / HP NonStop, Unix
01.01.1999 — 31.12.1999
Fraport AG
Transport und Logistik
Software-Entwickler, Y2K-Konformität
Aufgaben: Analyse der bestehenden Host-Software Aufdeckung möglicher Probleme bei Erreichen des Jahr-2000-Wechsels Korrektur der Anwendungsprogramme Umfangreiche Tests Migration der Datenbanken Live-Umstellung der Systeme Das Projekt hatte das Ziel, host-basierte Anwendungen (SITA-Gateway und Frachtinformationssysteme) auf Jahr-2000-Konformität zu überprüfen und notwendige Änderungen zu identifizieren und umzusetzen. Fachliche Themen: Flughafen Frachtabfertigung IATA Type B Kommunikation Jahr 2000 Problematik Technologie: TANDEM / HP NonStop Kernel, COBOL, TAL, C
01.03.1997 — 30.11.1999
Deutsche Bahn
Transport und Logistik
Software-Entwickler, Vertriebssystem Kurs’90 (Ticketing, Buchung, Reservierung, Auskunft)
Aufgaben: Integration der Auslandspreisauskunft Realisierung der Kommunikationsprozesse (TCP/IP, X.25, HADAMAUS) Realisierung eines Zuliefersystems (Broker) aus dem Reisenden-Informationssystem (RIS) an Kurs´90 Entwicklung des Mail Backend Design der OSKAR-Schnittstelle Entwurf der Infrastruktur und Realisierung eines Systems für den Zugriff verschiedener Applikationen auf Kurs´90 mittels JAVA Konzeption Design und Entwicklung eines hostbasierten Web-Servers (C/S-Entwicklungstools mit Code-Generatoren und SQL-basiertem Repository) Entwicklung diverser Schnittstellenprogramme Beratung im Bereich Kommunikationssoftware für die Verkaufs- und Reservierungssysteme der DB AG Fachliche und DV-technische Konzeption und Realisierung eines Prototyps im Projekt ”mobile Zugbegleiter-Terminals” Das System KURS 90 war das Ticketing und Buchungssystem der DB AG. Dieses war im Rahmen der unterstützen Projekte kontinuierlich an neue fachliche Anforderung anzupassen. Fachliche Themen: Personenverkehr Ticketing Buchungssysteme Technologie: C / C++, Java, Windows 32, Unix, Tandem, Windows CE, Wireless LAN
01.07.1992 — 31.03.1997
Software und Systemhaus
Internet und Informationstechnologie
Software-Entwickler
Mitarbeit als angestellter Software-Entwickler in einem kleinen, unabhängigen Software- und Systemhaus, welches im Umfeld host-basierter Anwendungen Dienstleistungen und eigene Produkte von der Anwendungsprogrammierung bis zur Integration neuer Client-Server-basierter Lösungen anbot. Aufgaben: Design und Programmierung diverser neuer Standardsoftwareprodukte in den Bereichen: MS-DOS, MS-Windows, UNIX, Tandem NonStop Kernel, Terminalemulationen, TCP/IP, Telnet, SQL-Datenbanken, Client/Server-Technologie, Interactive Voice Response, Call-Center, Smart-Telephone Installation und Wartung von Hard- und Softwarekomponenten der im Rahmen des Telefon-Banking großer deutscher Banken eingesetzten Voice Response Units div. Einsätze bei Kunden zu unterschiedlichen Zwecken, z.B. Anwendungsprogrammierung, Netzwerkfehleranalysen Analyse, Beratung, Definition von Wartungs- und Supportplänen für diverse Kundennetzwerke Erstellung des Pflichtenhefts für ein WEB-basiertes Job-Vermittlungssystem Fachliche Themen: Groß-Unternehmen mit Einsatz von Host-Systemen Retail-Handelsunternehmen Banken Ergänzung der Host-Umgebungen durch moderne Client-Server-Architekturen Telefon-Automatisierung (Voice-Response) Kooperation mit Host-System-Herstellern Technologie: MS-DOS, MS-Windows, UNIX, Tandem NonStop Kernel, Terminalemulationen, TCP/IP, Telnet, SQL-Datenbanken, Client/Server-Technologie, Interactive Voice Response, Call-Center, Smart-Telephone
01.01.1990 — 30.11.1992
SITA
Telekommunikation
Software-Entwickler
Airlines Worldwide Telecommunications and Information Services Mitarbeit als angestellter Software-Entwickler bei SITA (Société Internationale de Télécommunication Aéronautique), einem der größten Dienstleister und Netzwerkbetreiber für Telekommunikation und Datenverarbeitung im Bereich der Airline Industrie. Aufgaben: Weiterentwicklung und Wartung sämtlicher Softwarekomponenten (Assembler) für die Type-B Message-Switching-Systeme Hardwaresteuerung, Realtime-Software, IATA-Protokolle, Applikationsprogrammierung - Softwareinstallationen weltweit vor Ort. Unterstützung der Anwender und Systemprogrammierer weltweit Hauptverantwortlich für den Entwurf und die Implementierung einer Cross-Entwicklungsplattform für Philips-Kommunikationsrechner basierend auf SUN und PC-Unix Systemen, u.a.: Compiler für Assemblersprache, Projektmanagementtools, Kerneltreiber zur Ansteuerung von Magnetbandlaufwerken. Einführung der Programmierer in diese Umgebung Leitung der Projektdurchführung bei der Installation der SUN und PC-Unix Systemhardware weltweit, inkl. globaler Vernetzung mittels TCP/IP, Ethernet, X.25. Einführung und Schulung der Anwender. Administration und Anwenderbetreuung des lokalen und globalen Rechnernetzes (div. UNIX und DOS-Systeme) Fachliche Themen: Airline Industrie Kommunikationssysteme Store-and-Forward-Messaging Entwicklungsumgebungen Internationales Umfeld Technologie: Unix, Embedded Systems, C, Assembler, IATA Type-B Protokoll
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CV-JörgLemke

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SKILLS
Schwerpunkte
•    Systemintegration, Systemkommunikation
•    Client-/Servertechnologien, Cloud-Technologien
•    Mobile Anwendungen
•    Embedded Applications
•    IT-Sicherheit
•    Entwicklungswerkzeuge, Frameworks
Tätigkeitsbereiche
•    Fachliche Anwenderberatung, Fachliche Analyse, Prozessanalysen, Machbarkeitsstudien
•    Technische Analyse, Konzeption, Architektur, Design
•    Realisierung, Leitung von Entwickler-Teams, Programmierung
•    Qualitätssicherung/-management
Hauptbranchen
•    Bahnverkehr
•    Flughafen und Airlines
•    Systemhaus
•    Telekommunikation
Projektrollen
•    Fachliche Analyse, Konzeption    8 Jahre    ++
•    Technischer Architekt    23 Jahre    +++
•    Technischer Projektleiter    14 Jahre    ++
•    Entwickler    36 Jahre    +++
Branchen
•    Flughafen und Airlines    20 Jahre    +++
•    Deutsche Bahn    21 Jahre    +++
•    Systemhaus    23 Jahre    +++
•    Telekommunikation    3 Jahre    ++
•    Bibliotheken    3 Jahre    +
• &

Main Skills

Other Skills

Solaris Verteilte Systeme Vertriebssystem SQLite Client/Server MongoDB Typescript JAXB PostgreSQL XSLT Swagger Hibernate Benutzerverwaltung Typo3 WLAN Javascript Openshift JSON C / C++ Mobile Anwendungen C/C++ RFID IntelliJ Docker JMS Akamai Anwendungsprogrammierung Compiler C Kommunikationssoftware Enterprise Service Bus Cloud Eclipse Webservice LAN SOA Vertriebssystemen JEE Groovy Unix-Shell Linux UML Informix Android SDK Ethernet J2EE objektorientierte Postgres SOAP Client-Server S3 Backend Oracle JDBC Amazon Web Services Websphere MYSQL 5 awk Windows CE ODBC Vertriebssysteme Cloud-Technologien Microcontroller Subversion Kubernetes ActiveMQ Datenbank WebSphere Application Server Subsysteme Product Owner Software-Entwicklung Springboot JSP Websphere MQ Perl C# MS-DOS IT-Sicherheit Angular Cucumber Servlet Spring Informationstechnologie JBoss AIX Entwicklungswerkzeuge IBM WebSphere MQ Gitlab Microservice Telnet OAuth2 Design Patterns MQSeries Gitlab CI Fehlertoleranz Systemintegration Artifactory .NET Client-Server-Architekturen Windows Datenbanken Rational Rose AWS Webservices OpenAPI COBOL Java DOS Integrationstest Dokumentenmanagement Oracle Forms Assemblersprache C++ Wordpress Scrum SQL-Datenbanken HTML UNIX CSS Jenkins Abrechnungssystem Back-End XML RabbitMQ Maven Windows XP Oracle DB Git Integrationstests Apache FOP Kafka GUI Content Delivery Network TCP/IP OOD WSAD Web-Services Amazon Web Services (AWS) Agile SQL

Work & Experience

01.03.2020 — 31.12.2020
Cloud-Architekt
AWS Amazon Web Services Gitlab CI/CD
01.12.2016 — 31.12.2019
Deutsche Bahn
Transport und Logistik
Architekt, Digitale Vertriebsplattform
Aufgaben: Beratung der jeweiligen Product Owner und Abstimmung der Anforderungen Technische Konzeption und Umsetzung in den Bereichen Auftragsmanagement, Digitale Tickets und Test-Web-Frontend unter Berücksichtigung der technischen und fachlichen Vorgaben Mitarbeit in Scrum-Entwicklungsteams dabei Umsetzung und Betreuung des gesamten Product-Life-Cycles inkl. Planung, Programmierung, automatische Tests, automatisches Deployment, Integration und Produktion Die Deutsche Bahn entwickelt seit 2016 eine neue digitale Vertriebsplattform für den Ticketverkauf im Personenverkehr, die sukzessive die bestehenden heterogenen Vertriebssysteme ersetzen soll. Die technische Plattform setzt dabei voll auf Cloud Technologien wie Amazon Web Services (AWS), Docker, Kubernetes/Openshift und eine REST/JSON basierte Microservice-Architektur. Fachliche Themen: Digitale Tickets Auftragsmanagement Abrechnungsdatenmanagement Technologie: Cloud-Technologien, Docker, Kubernetes/Openshift, AWS (ECS, EC2, S3, ...) Java 11, Spring / Springboot Micro- / Web-Services, REST, JSON, Swagger / OpenAPI (inkl. Code-Generator), JWT, OAuth2, Keycloak JFrog Artifactory, Graylog, Instana IntelliJ, Maven, Git, Gitlab, Jenkins, Groovy MongoDB, PostgreSQL RabbitMQ, ActiveMQ, Kafka Angular 2+, Typescript, JavaScript, HTML, CSS 2D-Barcode, Aztec-Barcode, UIC 918.3 / 918.9 ASN1., ANTLR, SVG, XML, XSLT, Apache Batik Vorgehensmodell: Agil, Scrum, SAFe
01.08.2015 — 31.12.2016
ITC GmbH
Internet und Informationstechnologie
Erarbeitung neuer Geschäftsfelder in enger Kooperation mit der Geschäftsführung
Geschäftsprozessanalysen Marktanalysen Trendanalysen Prototypen-Erstellung Entscheidungsvorlagen
01.01.2013 — 31.07.2015
Deutsche Bahn
Transport und Logistik
Technischer Architekt, Mobiles Terminal
Aufgaben: Beratung der fachlichen Anwender und Abstimmung der Anforderungen Fachliche Konzeption der gesamten Daten- und Softwareversorgung sowie der Datenentsorgung im Mobilen Frontend und im Backend unter Berücksichtigung der technischen Vorgaben und Machbarkeit sowie weiterführender, neuer Anwendungsgebiete Technische Basisarchitektur der mobilen Plattform (Transaktionssteuerung, Interprozess-Kommunikation, etc.) Implementierung kritischer und technisch komplexer Komponenten Qualitätssicherung der technischen Dokumentation Das Mobile Terminal ist das elektronische Werkzeug der Zugbegleiter im Fernverkehr und der Kundenbetreuer im Nahverkehr. Mit diesem Gerät werden Geschäftsprozesse wie Prüfung von Tickets (Online-Tickets / Barcode und elektronisches Ticket / Chip-Karte), Verkauf von gedruckten Fahrscheinen, Fahrgeldnacherhebung, Kundeninformation, Berichtwesen durchgeführt. Die bestehende Technik der seit 2005 verwendeten Geräte auf Windows CE Basis erschwerte die Weiterentwicklung der Geschäftsprozesse. Daher wurde das System mit modernster Mobiltechnik auf Basis von Android neu entwickelt. Das Projekt stellt eines der größten bekannten Anwendungspakete auf der Plattform Android dar. Fachliche Themen: Fachliche Prozesse des Zugbegleiters bzw. Kundenbetreuers im Nahverkehr Mobile Device Management Mobiles Dokumentenmanagement E-Learning Technologie: OOA/OOD - UML unter Verwendung von Enterprise Architect, Android, Spezialhardware, Java, SQLite, SQLCipher, JEE, JBoss, Oracle DB, Web-Services, XML, JAXB, Akamai Content Delivery Network, Smart-Card basierte Ausweistechnik, Eclipse, Android SDK, Maven, Subversion Vorgehensmodell: Agil / Scrum
01.11.2010 — 30.06.2013
Deutsche Bahn
Transport und Logistik
Chefarchitekt, Buchungsserver / Abrechnungssystem
Aufgaben: Technische Architektur Teilprojektleitung, Steuerung der Offshore-Dienstleister (Indien) Qualitätssicherung und Integration der Offshore erstellten Teilprodukte Implementierung von komplexen Basiskomponenten Der Buchungsserver ist eine Service-Komponente, die die von den Vertriebssystemen (Schalterverkauf, Ticketautomaten, Mobile Terminals im Zug, Internetverkauf) kommenden Nachrichten über Verkaufs- und Zahlungstransaktionen bündelt, vorverarbeitet und in Form neuer Nachrichtenformate an die nachgelagerten Backend-Systeme weiterleitet. Vor Einführung des Buchungsservers gab es eine N-zu-M Beziehung zwischen den Datenlieferanten und den Datenverarbeitern. Der dadurch bestehende Aufwand machte eine Weiterentwicklung des Geschäftsbetriebs, z.B. Einführung neuer Tarifstrukturen, sehr teuer. Mit Einführung des neuen Buchungsservers wurde hier eine N-zu-1 und 1-zu-M Beziehung hergestellt. Unter Verwendung dieser neuen Geschäftstechnik konnten die Teilprojekte IPACK (Internationale Angebote), Landestarif Niedersachsen, Touch & Travel und Umwelt-Plus-Ticket erfolgreich und fristgerecht umgesetzt werden. Fachliche Themen: Abrechnungssystem Tarifsysteme Satzarten der Abrechnungsdatensätze Technologie: C/C++, HP NonStop, Cross-Plattform Entwicklung unter Linux / Eclipse, Web-Services Vorgehensmodell: Agil unter Berücksichtigung der festgelegten Zieltermine der Auftraggeber (z.B. vorgegebene Tarifeinführung)
01.03.2009 — 30.06.2010
Fraport AG
Transport und Logistik
Entwickler, Zugangskontrollsystem / BCBP (Bar-coded Boarding-Pass)
Aufgaben: Weiterentwicklung aller Komponenten, inkl. Back-End Server, Kontrollstellenserver, GUI-Clients Das System dient der Zugangskontrolle für Passagiere zu den Bereichen, die nur mit gültigem Flugschein betreten werden dürfen. Dazu wird der auf dem Flugschein aufgebrachte 2D-Barcode erfasst und auf Gültigkeit geprüft. Um die hohen Durchgangsfrequenzen zu unterstützen sind hier Echtzeitanforderungen zu berücksichtigen. Fachliche Themen: Flughafen Sicherheitsbereiche, Zutrittskontrolle IATA Barcoded Boarding Pass Technologie: Java, JEE, Websphere AS, Websphere MQ, Oracle, Java-DB/Derby, Swing, Servlet, HTML, Hardware-Integration
01.10.2008 — 30.06.2009
Fraport AG
Transport und Logistik
Entwickler, Mobile Anwendungen
Aufgaben: Architektur und Entwicklung des zentralen Session Servers auf Basis von Webservice-Technologien und robustem asynchronem Messaging im Wireless-LAN Unterstützung bei der Portierung der Java-basierten Client-Software auf Windows-CE-Handheld, inkl. Anbindung von C++ - Native-Modulen (JNI unter Windows-CE) ArchimoA ist eine Architektur des Kunden für mobile Anwendungen mit einem generischen Client-Framework auf Basis einer Skript-gesteuerter GUI-Engine. Fachliche Themen: Mobile Anwendungen Unterstützung der Arbeitsprozesse im Bereich des Flughafen-Vorfelds Technologie: Java, Windows-CE, C++, JNI
01.01.2007 — 30.06.2009
Fraport AG
Transport und Logistik
Technischer Architekt, Airport Message Hub
Aufgaben: Fachliche Analyse und Anforderungsdefinition Technisches Design und Architektur Technische Leitung des Teams zur Erstellung der notwendigen Software-Erweiterungen Definition einer Sprache (Urmel) zur Beschreibung der Service-Orientierten Enterprise-Umgebung (Enterprise-Datenmodell, Services, Datenbanken) Implementierung der damit arbeitenden Generatoren zur Erzeugung von Frameworks und ready-to-run Service-Programmen Das System ist die Weiterentwicklung des Abfertigungs-Message-Hub (AMH) zu einem Enterprise Service Bus unter Verwendung von W3C Standards (Webservices, SOAP, etc.) und asynchronem Messaging mittels WebSphere MQ. Fachliche Themen: Zentrale Integration der verschiedenen Systeme zur Unterstützung der fachlichen Prozesse im Bereich der Flugzeugabfertigung Technologien: W3C Webservices (SOAP, WS-Adressing, etc.), WebSphere MQ, AXIS 2, Java, C++, SABLECC
01.01.2006 — 28.02.2007
ITC GmbH
Internet und Informationstechnologie
Fachlicher und Technischer Architekt, Intelligentes Enterprise Control Center iQ-Mon
Aufgaben: Anforderungsanalyse Ableitung eines Lastenhefts Konzeption der technischen Architektur Konzeption der zentralen Rule-Engine iQ-Mon ist ein übergreifendes, verteilbares Echtzeitüberwachungs- und Steuerungssystem der ITC GmbH, das bereits zur Expo 2000 in einem Pilotprojekt eingesetzt wurde und seit dem ständig erweitert wird. Das Framework implementiert die Basisfunktionalitäten wie objektorientierte Datenbank, Persistenz, Replikation, Benachrichtigungs- und Kommunikationssystem, ereignisgesteuertes Regelwerk, Benutzerverwaltung, Zugriffssteuerung und Komponenten zur Visualisierung. Es wird abgerundet durch umfangreiche Statistikfunktionen. Technisch fachliche Themen: Echtzeit-Ereignispropagation Verteilte Datenbanken Dynamische GUI-Systeme Konfigurierbare und programmierbare Rule-Engine Echtzeitüberwachung von technischen Systemen Echtzeitüberwachung von fachlichen Prozessen durch Bewertung des technisch erfassten Status Technologien: Java
01.06.2005 — 31.12.2008
Fraport AG
Transport und Logistik
Technischer Architekt, Mobile Endgeräte für den Vorfeldeinsatz
Aufgaben: Fachbezogene Beratung Anbindung von Airline Hosts zur automatisierten Datenversorgung Entwurf und Realisierung der technischen Anbindung unter Einsatz von Wireless-LAN und WebSphere MQ etc. Realisierung der hardwaretechnischen Anbindung der spezialisierten Endgeräte an das Java-Umfeld (Anzeige der Funkfeldstärke, Batterie-standsanzeige) Graphische Präsentation der Flugzeugbeladung Einsatzbereich der Anwendung ist die Kommunikation mit dem Personal, das für die Be- und Entladung von Flugzeugen zuständig ist. Das Personal wird mit Einsatzplänen und Auftragsdaten versorgt. Mobil erfasste Daten müssen an die zentralen Systeme übermittelt werden. Besonders berücksichtigt werden muss, dass auf Grund von technischen Gegebenheiten kein kontinuierlicher Funkkontakt zwischen den mobilen Geräten und den zentralen Systemen besteht. Fachliche Themen: Mobile Anwendungen im Umfeld der Arbeitsprozesse zur Flugzeugbe- und –entladung auf dem Flughafenvorfeld Funktechnik auf dem Flughafenvorfeld Technologie: Java-Client, Swing, J2EE, EJB, JMS, JNI, Oracle, Embedded Systems, WebSphere Application Server, WebSphere MQ, Windows XP, AIX, TCP/IP
01.03.2004 — 31.10.2004
Fraport AG / Lufthansa AG
Transport und Logistik
Technischer Architekt / Entwickler, Kopplung an Lufthansa-Unisys
Aufgaben: Analyse der fachlichen Vorgaben Analyse des technischen Umfelds der internen und extrernen IT-Landschaft Abstimmung mit den internen und externen Fachbereichen Erstellung des technischen Konzepts Programmierung der Software-Komponenten Durchführung der technischen Tests mit den internen und externen Systemen Ziel des Projektes war die Herstellung einer direkten Kopplung des Message-Routing-Systems (TyBRO) über das LH-IAK-Protokoll an den LH-Unisys-Host (MES) Fachliche Themen: Flugzeugbeladung Weight & Balance Anlieferung der Planvorgaben Kontinuierliche Dokumentation des Beladungsfortschritts Dokumentation und Nachweis des Beladungsergebnisses Technologie: C++, LH-IAK, TCP/IP
01.01.2002 — 31.12.2009
Fraport AG
Transport und Logistik
Technischer Architekt / Entwickler, Abfertigungs Message Hub
Aufgaben: Technische Beratung Prozessanalyse Anforderungsanalyse Entwurf der technischen Konzeption Realisierung des Abfertigungs Message Hub Durchführung von Integrationstests Software-Erweiterung und -Wartung (bis heute) Der AMH empfängt Daten aus unterschiedlichsten Systemen und über vielfältige Kommunikationswege, sowohl Legacy als auch über WebSphere MQ. Die Daten werden durch den Hub gefiltert, sortiert und anschließend im XML-Format an Abnehmersysteme geliefert, u.a.an das Prozess-Monitoring- und Informationssystem zur zentralen Überwachung aller Abfertigungsprozesse im Passagierverkehr. Der AMH basiert auf der sciBRo-Technologie der Firma ITC. Fachliche Themen: Flughafen Prozesse im Bereich der Flugzeugabfertigung Zentrale Überwachung von Arbeitsprozessen Integration interner und externer Systeme Hub-orientierte Echtzeit-Prozess-Nachrichtenverarbeitung Technologie: C++, WebSphere MQ, AIX, Windows 32, MFC, TCP/IP, ODBC
01.03.2001 — 30.06.2001
TLC GmbH
Transport und Logistik
Software-Entwickler
Aufgaben: Analyse, Konzept und Realisierung einer Schnittestelle für Kurs 90 Client Implementierung für die „Generelle Schnittstelle“(GS) für den Zugriff von beliebigen PC-basieren Anwendungen wie z.B. Oracle Forms Für die ungarische Staatsbahn (MAV) sollte ein landesweites Vertriebssystem für den Fahrkartenverkauf erstellt werden Hierfür sollten bestehende Basistechnologien anderer Bahnunternehmen (hier DB AG) Verwendung finden. Konkret ging es in diesem Teilprojekt um die Anbindung der Buchungsschnittstelle. Fachliche Themen: Personenverkehr Ticketing Buchungssysteme Interne und externe Systemdienstleister Internationales Umfeld Technologie: C/C++
01.01.2000 — 31.12.2009
ITC GmbH, Fraport AG
Transport und Logistik
Fachlicher Analyst, Technischer Architekt, Projektleiter, Entwickler: IATA Type-B Message-Routing-Software
Aufgaben: Projektleitung Technische Beratung Umfangreiche Analyse der technischen Anforderungen (Prozessanalysen, Dateiformate Sender, Dateiformate Empfänger, Schnittstellen usw.) Analyse Infrastruktur Entwicklung der Konzeption und Architektur Realisierung Projektplanung und -dokumentation Präsentation des Projektfortschritts Projektcontrolling Qualitätssicherung Software-Erweiterung und -Wartung (bis heute) TyBRo ist die Neuentwicklung eines hochverfügbaren Message-Routing-Systems durch die Firma ITC. Das System garantiert die unternehmenskritische Kommunikation zwischen internen und externen Partnersystemen weltweit. Inzwischen ist es ein strategisches Produkt der Fraport AG und organisiert wesentliche Teile der Kommunikation am Flughafen Frankfurt (z. B. zwischen Terminal Management, Flugplansystemen, Gepäcksystemen, Passagiersystemen, Postfrachtzentrum, ...). Nach „außen“ dient das System unter anderem. als Schnittstelle zum internationalen SITA-Netzwerk unter Verwendung des IATA-Type-B - Standards. Die Realisierung basiert auf einer von Jörg Lemke für ITC konzipierten Komponentenarchitektur, welche die Grundlage für Erweiterbarkeit, Skalierbarkeit und Fehlertoleranz bildet. TyBRo kann sowohl auf einer Microsoft-Plattform als auch auf Unix-Betriebssystemen eingesetzt werden. Als Kommunikations-Middleware wird in dieser konkreten Installation IBM WebSphere MQ (MQSeries) eingesetzt. Fachliche Themen: Kommunikation im Airline und Flughafenumfeld IATA Type-B Messaging Integration interner und externer Systeme Hub-orientierte Echtzeit-Prozess-Nachrichtenverarbeitung Technologie: C++, WebSphere MQ, AIX, Windows 32, MFC, TCP/IP, ODBC, IATA Type-B Protokoll
01.06.1999 — 31.12.2001
Deutsche Bahn
Transport und Logistik
Software-Entwickler / Qualitätssicherung, Reisenden-Informations-System (RIS)
Aufgaben: Zuglaufsimulation Erstellung des DV-Konzepts für die Zuglaufsimulation Technische und fachliche Beratung bei der Implementierung Fachliche und DV-technische Konzeption und Realisierung verschiedener Subsysteme, u.a. div. Schnittstellenkonverter (EXPO-, FUX-, AIZ- (Automaten im Zug), WAYflow- (verkehrsträgerübergreifende Fahrgastführung), Air-Rail-Broker, Internet/Intranet-Server, Videotextanbindung sowie Gesamtintegrationstest und Qualitätssicherung DV-Konzept und Realisierung FuX-Broker RIS Realisierung, Wartung Expo-Broker RIS DV-Konzept, Realisierung AIZ-Broker Phase 1 DV-Konzept, Realisierung Air-Rail-Broker zur Darstellung der Zugreisendeninformation als Flugreiseinformation für Flüge der Lufthansa, die auf Zügen abgewickelt werden (inklusive Verspätungsmeldungen) Mitarbeit Fachkonzept RIS am Verkaufsterminal (POS) DV-Konzept und Realisierung RIS am POS Broker QS der Realisierung des Bahnhoftafelserver RIS bzgl. der fachlichen Anforderungen sowie Empfehlung und Korrektur der technischen Implementierung Mitarbeit Entwicklung Bahnhoftafelserver RIS V.3 Beratung bei Erstellung des Fachkonzepts zur Anbindung des Videotextes RIS im Süd West Funk (SWF) DV-Konzept und Realisierung Videotext RIS Integrationstest RIS-Zentral Konzepte und Werkzeuge zur QS in den Bereichen: Sollfahrpläne, Reisendeninformation, Netz-Ist-Daten, Datenverteilung RIS-Server, Durchleitung Expo-Broker/FIA am Bahnhof Hannover, Anzeige Bahnhofstafeln, Datengenerierung ISTP Vergleich und Test der Datenströme im gesamten Umfeld des RIS Das Reisenden-Informations-System (RIS) ist der Verbund verschiedener Subsysteme mit dem Ziel, aus der tatsächlichen Fahrlage der Züge die Ankunft und Abfahrt aller Züge an den zukünftigen Haltepunkten zu prognostizieren, der Möglichkeit einer manuellen Qualitätssicherung zu unterziehen und anschließend an den verschiedensten Anzeigemedien dem Fahrgast zu präsentieren. Fachliche Themen: Personenverkehr Reisenden-Information Informationsverteilung Anzeigesysteme Technologie: UML, Java, C/C++, Oracle, Java, Servlet, Windows 32, TCP/IP, Postgres, Windows, Tandem / HP NonStop, Unix
01.01.1999 — 31.12.1999
Fraport AG
Transport und Logistik
Software-Entwickler, Y2K-Konformität
Aufgaben: Analyse der bestehenden Host-Software Aufdeckung möglicher Probleme bei Erreichen des Jahr-2000-Wechsels Korrektur der Anwendungsprogramme Umfangreiche Tests Migration der Datenbanken Live-Umstellung der Systeme Das Projekt hatte das Ziel, host-basierte Anwendungen (SITA-Gateway und Frachtinformationssysteme) auf Jahr-2000-Konformität zu überprüfen und notwendige Änderungen zu identifizieren und umzusetzen. Fachliche Themen: Flughafen Frachtabfertigung IATA Type B Kommunikation Jahr 2000 Problematik Technologie: TANDEM / HP NonStop Kernel, COBOL, TAL, C
01.03.1997 — 30.11.1999
Deutsche Bahn
Transport und Logistik
Software-Entwickler, Vertriebssystem Kurs’90 (Ticketing, Buchung, Reservierung, Auskunft)
Aufgaben: Integration der Auslandspreisauskunft Realisierung der Kommunikationsprozesse (TCP/IP, X.25, HADAMAUS) Realisierung eines Zuliefersystems (Broker) aus dem Reisenden-Informationssystem (RIS) an Kurs´90 Entwicklung des Mail Backend Design der OSKAR-Schnittstelle Entwurf der Infrastruktur und Realisierung eines Systems für den Zugriff verschiedener Applikationen auf Kurs´90 mittels JAVA Konzeption Design und Entwicklung eines hostbasierten Web-Servers (C/S-Entwicklungstools mit Code-Generatoren und SQL-basiertem Repository) Entwicklung diverser Schnittstellenprogramme Beratung im Bereich Kommunikationssoftware für die Verkaufs- und Reservierungssysteme der DB AG Fachliche und DV-technische Konzeption und Realisierung eines Prototyps im Projekt ”mobile Zugbegleiter-Terminals” Das System KURS 90 war das Ticketing und Buchungssystem der DB AG. Dieses war im Rahmen der unterstützen Projekte kontinuierlich an neue fachliche Anforderung anzupassen. Fachliche Themen: Personenverkehr Ticketing Buchungssysteme Technologie: C / C++, Java, Windows 32, Unix, Tandem, Windows CE, Wireless LAN
01.07.1992 — 31.03.1997
Software und Systemhaus
Internet und Informationstechnologie
Software-Entwickler
Mitarbeit als angestellter Software-Entwickler in einem kleinen, unabhängigen Software- und Systemhaus, welches im Umfeld host-basierter Anwendungen Dienstleistungen und eigene Produkte von der Anwendungsprogrammierung bis zur Integration neuer Client-Server-basierter Lösungen anbot. Aufgaben: Design und Programmierung diverser neuer Standardsoftwareprodukte in den Bereichen: MS-DOS, MS-Windows, UNIX, Tandem NonStop Kernel, Terminalemulationen, TCP/IP, Telnet, SQL-Datenbanken, Client/Server-Technologie, Interactive Voice Response, Call-Center, Smart-Telephone Installation und Wartung von Hard- und Softwarekomponenten der im Rahmen des Telefon-Banking großer deutscher Banken eingesetzten Voice Response Units div. Einsätze bei Kunden zu unterschiedlichen Zwecken, z.B. Anwendungsprogrammierung, Netzwerkfehleranalysen Analyse, Beratung, Definition von Wartungs- und Supportplänen für diverse Kundennetzwerke Erstellung des Pflichtenhefts für ein WEB-basiertes Job-Vermittlungssystem Fachliche Themen: Groß-Unternehmen mit Einsatz von Host-Systemen Retail-Handelsunternehmen Banken Ergänzung der Host-Umgebungen durch moderne Client-Server-Architekturen Telefon-Automatisierung (Voice-Response) Kooperation mit Host-System-Herstellern Technologie: MS-DOS, MS-Windows, UNIX, Tandem NonStop Kernel, Terminalemulationen, TCP/IP, Telnet, SQL-Datenbanken, Client/Server-Technologie, Interactive Voice Response, Call-Center, Smart-Telephone
01.01.1990 — 30.11.1992
SITA
Telekommunikation
Software-Entwickler
Airlines Worldwide Telecommunications and Information Services Mitarbeit als angestellter Software-Entwickler bei SITA (Société Internationale de Télécommunication Aéronautique), einem der größten Dienstleister und Netzwerkbetreiber für Telekommunikation und Datenverarbeitung im Bereich der Airline Industrie. Aufgaben: Weiterentwicklung und Wartung sämtlicher Softwarekomponenten (Assembler) für die Type-B Message-Switching-Systeme Hardwaresteuerung, Realtime-Software, IATA-Protokolle, Applikationsprogrammierung - Softwareinstallationen weltweit vor Ort. Unterstützung der Anwender und Systemprogrammierer weltweit Hauptverantwortlich für den Entwurf und die Implementierung einer Cross-Entwicklungsplattform für Philips-Kommunikationsrechner basierend auf SUN und PC-Unix Systemen, u.a.: Compiler für Assemblersprache, Projektmanagementtools, Kerneltreiber zur Ansteuerung von Magnetbandlaufwerken. Einführung der Programmierer in diese Umgebung Leitung der Projektdurchführung bei der Installation der SUN und PC-Unix Systemhardware weltweit, inkl. globaler Vernetzung mittels TCP/IP, Ethernet, X.25. Einführung und Schulung der Anwender. Administration und Anwenderbetreuung des lokalen und globalen Rechnernetzes (div. UNIX und DOS-Systeme) Fachliche Themen: Airline Industrie Kommunikationssysteme Store-and-Forward-Messaging Entwicklungsumgebungen Internationales Umfeld Technologie: Unix, Embedded Systems, C, Assembler, IATA Type-B Protokoll

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CV-JörgLemke